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Part 47をうpしました。
今回から、やっと各コースの37stop~. 今回はCoruse 11です。

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“Red Signal 50 Course 7-11~赤信号50回stopでどこまで行けるかやってみよう Part 47”の続きを表示する
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GWの旅の後半です。

この日は1日だけ酷道/険道巡り。

去年通れなかった高知県檮原町のr304ですが
20150506-0.jpg

今回は通れました。
20150506-1.jpg

集落を越えてしまうと延々と何もない山の中を走ります。
なお、ストリートビューではこのr304の映像は雪が積もってますねぇ…


そして、高知r18. R439側の通行止看板は相変わらず。
20150506-6.jpg
でしたが、実は通れないのはここから数百メートルだけで長者郵便局付近を迂回すれば大峠を越えられるのでした。

ここもストリートビューが撮影されてます。
大峠前後は泣きそうなほど狭く荒れた道。東側の開けた地に出ると谷に降りるための線形がとてもすごいです。山口県横断険道コースのr334以来の久しぶりのクオリティでした。


その後、松山市内を観光。写真は路面電車の松山市駅前電停。坊っちゃん列車が切り離されて方向転換を行うトコですが、方向転換や切り離された客車の移動は人力なんですね。
20150506-2.jpg

動画を探してみましたが、↓が一番わかりやすいかも。

【カオス】坊ちゃん列車 方向転換・入換の様子@松山市駅前
https://www.youtube.com/watch?v=QKrfOSUd9ZU

なんでしょう…このゆるさ?が路面電車の魅力なのかも。

そして松山観光港からフェリーに乗って小倉港へ。21:55に出発して翌朝5時到着。GWだからかもしれませんが、満席でとても賑やかでした。寝過ごしてしまって、関門海峡の下を通過したときの映像を撮り損ねてたり…
20150506-3.jpg

とりあえず、松山・小倉フェリーの実績を解除して、広島に戻ります。宮島、そして、広島市内を散策です。
20150506-4.jpg

20150506-5.jpg

広島市内ではちょうどフラワーフェスティバルが開催されていて、平和記念公園にはステージができてたりといつもと違う雰囲気。全国の観光物産展を巡ってみたかったのですが人が多すぎたので1ブロックだけ見て平和記念公園・原爆ドームを回っただけでした。

ということで、今回のコースはこんな感じ(結構てきとーなので、実際に通った道とは違う部分もあります)


えっと、満喫しすぎて、動画をどこまで編集してたか覚えてないかも…
GWは4/30から中国・四国地方へ旅してます。

まずは鳥取に用事があったので鳥取道ではなく、中国道山崎ICからR29を使いました。
20150503-1.jpg

無料の鳥取道ができたおかげでR29で県境を越える車はほとんど無く、周辺のお店の寂れっぷりは…
R29はほとんどが追い越し禁止なので、一番遅い車のあとを大名行列ができてる印象しかありませんでした。
今は逆に空いてるので変化があって楽しい道かも。特に鳥取県側は9%とかの急坂があったりカーブも多く、ドライブするにはちょうどいい感じです。

そして、米子道・岡山道を使って倉吉へ。倉吉の美観地区を歩き回って、地酒とか小物とかのお店を見て回ったり。
20150503-2.jpg

続いて、瀬戸大橋を渡って四国に入り、石鎚山へ。


まだ通れるようになったばかりで、道路脇には雪の塊が残っているトコもありましたが、道は普通に通れます。
20150503-3.jpg

町道区間の一番高いトコの木が何もなくて遠くまで見える所がとてもキレイでした。

そして、去年行けなかった四万十川源流点。今年もまだダメでした。R439からr378に入る地点に「行けない」という看板が無かったので行ってみたのですが、r378から分岐する地点でこの通り通行止でした。
携帯百景(ケイタイヒャッケイ)

今回のメインテーマは高知の観光。というわけで桂浜へ。
坂本龍馬像の横に何か工事のような建築物が立ってると思ったら、登って横から坂本龍馬像を見れました。5/11までの期間限定だそうですが100円で登れます。ちなみに、混雑を避けるために朝7時半に行ったのですが、すでにもう営業(?)してました。階段が狭いので日中だととても混むかもしれません。
携帯百景(ケイタイヒャッケイ)

そして四国の左下の先っちょ、足摺岬へ。ここへ行くのはR439を全線走ったとき以来です。
20150503-5.jpg

自動車専用道路が伸びてきてたりしてあのときよりは近くなりましたが、まだまだ遠いですね。
高知から足摺岬経由で宇和島までだとしても、かなりの距離があります。

今回はここまで、後半へ続く?

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