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その11をうpしました。

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迂回の迂回までさせられた2014年に対して2015年はすんなり通れました。
対向車が来たら延々とバックするような狭さでもなく、とんでもないグネグネでもなく、適度な感じでドライブするにはちょうど良い道です。

さて、今回から2014年と2015年ではコースが分かれます。何回か交差するので合流地点まで交互に進んでいきます。
今回の最後の地点が合流地点で次回は2014年側. 標高1000mを超える峠に上がっていきます。
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